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鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)

鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)的應(yīng)用,成功實(shí)現(xiàn)替代原管樁、離心方樁生產(chǎn)線中起重機(jī)的功能,提高了離心樁生產(chǎn)線的安全程度和生產(chǎn)效率,代替了起重機(jī)起吊和運(yùn)輸功能,有效實(shí)現(xiàn)了離心樁生產(chǎn)線平面輸送的自動(dòng)化。

  • 品牌: 海煜
  • 型號: #
  • 外形尺寸: 10000×4500×1200mm
  • 整機(jī)重量: 7000KG

在離心樁生產(chǎn)線中設(shè)計(jì)及使用鏈板輸送頂升平移系統(tǒng),具有提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、減少安全隱患、節(jié)省車間用工人數(shù)等優(yōu)點(diǎn),并且為無行車自動(dòng)平面流水離心樁生產(chǎn)線建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。相信離心混凝土制品行業(yè)經(jīng)過改進(jìn)和創(chuàng)新,一定能夠達(dá)到智能生產(chǎn)工藝線。

鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)機(jī)構(gòu)主要包括:液壓同步升降臺(頂升)、鏈條輸送機(jī)(平移)、液壓和電氣控制系統(tǒng)。液壓同步升降臺由多個(gè)雙作用液壓缸組成,可以把輸送鋼模的鏈條輸送機(jī)平穩(wěn)地升高或降低,使鋼模升起離開上一工序的輸送機(jī)和下降落在下一工序的輸送機(jī)上。液壓缸、液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件及各控制單元全由PLC編程控制,通過系統(tǒng)中的同步頂升油缸和同步減速機(jī)(液壓馬達(dá))的帶動(dòng),完成樁和模具的頂升(離開上一工序的輸送機(jī))→平移(向下一工序的輸送機(jī)移動(dòng))→下降(鋼模降落在下一工序的輸送機(jī)上)的連貫動(dòng)作,完成了樁模從縱向鏈條機(jī)到橫向鏈條機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)或由樁模向鏈條機(jī)到縱向鏈條機(jī)的運(yùn)送,大大提高了生產(chǎn)效率。該系統(tǒng)的使用有效減少了起重機(jī)的使用頻率和運(yùn)行距離,降低了車間工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了車間內(nèi)生產(chǎn)的安全系數(shù)。

鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)的特點(diǎn):

(1)鏈板輸送頂升平移系提高了工作效率。在原生產(chǎn)線中,采用起重機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)鋼模和樁,該工序節(jié)拍在3?5min/根,而鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)完成該工序時(shí)間能夠控制在2.5min以內(nèi),并且可以根據(jù)整個(gè)生產(chǎn)線的效率,鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)還留有足夠的提升空間。

(2)鏈板輸送頂升平移系可降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人工。采用傳統(tǒng)起重機(jī)吊運(yùn)鋼模時(shí),需要有掛鉤工掛鉤工序,并且起重機(jī)需要有持證操作工操作。采用鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)無需掛鉤工和起重機(jī)操作工就可以完成。

(3)實(shí)現(xiàn)車間局部平面流水自動(dòng)化。在有起重機(jī)的生產(chǎn)工序中,起重機(jī)在上部運(yùn)送鋼模和樁等笨重物件,往往在其下部為工人操作場地和通道等,成為立體交叉流水作業(yè)。而采用鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)后,相應(yīng)工序均是在平面內(nèi)全自動(dòng)完成。

(4)避免安全事故發(fā)生。在有鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)的工序中,不存在交叉作業(yè),且整個(gè)工序采用PLC編程控制,可實(shí)現(xiàn)上下工序自動(dòng)銜接,達(dá)到生產(chǎn)車間局部全自動(dòng)控制。因該區(qū)域?yàn)闊o人區(qū),最大限度的保障了人員安全。

(5)節(jié)省固定資產(chǎn)投入。目前10T+10T的起重機(jī)售價(jià)在30萬元左右,而鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)造價(jià)約為25萬元左右;同時(shí)減少了起重機(jī)數(shù)量和降低工作頻率,使得行車梁和車間結(jié)構(gòu)柱造價(jià)降低;此外,由于鏈板輸送頂升平移系統(tǒng)為全自動(dòng)控制,還有效節(jié)省了人工費(fèi)用。


主機(jī)部分裸裝,配電柜與零配件木箱包裝。

標(biāo)簽: 管樁 鏈條 頂升